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全球首艘LNG雙燃料VLCC順利完成燃油模式下試航任務
來源:中國重工大船集團     日期:2021-09-19    字體:【大】【中】【小】

  日前(qian),中(zhong)(zhong)國船舶(bo)集(ji)團(tuan)旗下中(zhong)(zhong)國重工子公司大船集(ji)團(tuan)為(wei)中(zhong)(zhong)遠海運能源建造的全球首艘LNG雙燃料VLCC91號船順利(li)完成燃油(you)模式下試(shi)航任務(wu),凱旋歸來(lai)。

 
全球(qiu)首艘LNG雙燃料VLCC

  該船是全球首艘LNG雙燃料VLCC,入CCS單一船級,CCS將授予該船Natural Gas Fuel附加標志。該船主輔機和鍋爐均采用LNG雙燃料系統。C型LNG儲氣罐2個,布置在甲板上,兩個罐總容積為7000立方米,重約625噸,在設計吃水20.5米、航速15節狀態下LNG續航力能夠達到12000海里。另外船上增加配置了相應的消防、惰化、監測及通風等輔助系統,確保LNG在加注、儲存、使用過程中的安全。 

  馬不停蹄 與時間賽跑

  試航期間,為避開即將到來的更加惡劣海況,大船集團積極與船東船檢協調配合,優化報驗項目和進度,加快項目報驗進度,同時加班加點,確保了在大風浪天氣到來之前完成了船舶航速測定,為后續項目順利報驗搶回了寶貴的時間。

  本船燃油模式試航不僅覆蓋了船舶常規系統的所有試驗項目,并梳理了燃氣模式與燃油模式之間的界面關注點,為接下來的燃氣模式試航奠定了扎實的基礎。

  所有項目交驗一次完成率達到100%

  本次試航期間,大船集團、船東和船檢參試人員盡心盡責,有序、高效完成貨艙/壓載艙強度、磁羅經、航行燈、主機耐久、無人機艙、測速、貨油聯調等項目的交驗工作,所有項目交驗一次完成率達到100%。充分展示了大船集團和船東船檢的團隊合作精神和嚴謹的工作態度。歷時8天時間圓滿完成所有試航項目,主機SCR系統運行穩定,氮氧化物排放滿足設計要求,良好的試航狀態得到了船東的高度認可。


來源:中國重工大(da)船集團