10月28日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米LNG運輸船2號船圓滿完成出塢節點。
該船總長約295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節，空船重量約36298噸，貨艙總艙容17.5萬立方米，可停靠全球絕大多數大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性，具有較強市場競爭力。
該船塢內建造期間，總裝四部和LNG運行部積極策劃，合理布置各項施工計劃，塢內建造周期與首制船相比縮短了28天，分段完整性良好，舾裝件配盤率較高，前期分段儲備充足，為后期連續合攏打下良好基礎。貨物圍護系統施工方面，出塢狀態較首制船狀態大幅提升，2/3貨艙各施工配套系統全部完工，HSSE系統安裝調試完成。泵塔基座實現提前測量，3貨艙絕緣板安裝約350塊，2貨艙約200塊。
該船出塢后正式進入水下建造階段，建造團隊將全力推進全船設備調試、低溫系統及貨物圍護系統施工，確保按期實現大連造船年度目標任務。
來源：中國重工大連造船
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