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　　2024年的第一個工作日，中國船舶集團旗下中國重工子公司武昌造船與法國LDA公司再度牽手合作，和其下屬公司LD SEAPLANE SAS簽訂3艘風帆助力RORO運輸船建造合同。

　　項目介紹

　　本項目結合了甲醇燃料動力和風力輔助推進系統，配備了兩臺甲醇燃料主機、兩臺甲醇燃料輔機、六個Flettner旋轉風筒及兩套穩定鰭，并配置節能優化管理系統、能效管理監控系統和氣體排放監控系統等先進自動化系統，旨在顯著降低空客（Airbus）飛機組件運輸過程中的碳排放。同時這些創新配置在各種氣象條件下都能提供強大而環保的動力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，顯著提升船舶推進運輸效率和經濟效益。
船舶交付后，將在法國圣納澤爾的生產基地和美國阿拉巴馬州莫比勒的單通道飛機總裝線之間橫跨大西洋運送空客飛機的部件。每艘新船將有能力運輸大約70個40英尺的集裝箱和6個單通道飛機組件——機翼、機身、發動機掛架、水平和垂直尾翼——而目前的貨船只能運輸3到4個組件。

 　　根據空客公司可持續發展與環境主管Nicolas chracritien表示：“更新我們的海運船隊是減少對環境影響的重要一步”，預期到2030年，新船隊將把平均年二氧化碳排放量從68000噸降低至33000噸，為實現碳達峰和碳中和目標作出重大貢獻。這一項目展現出較高技術優越性和明顯商業優勢，是現代綠色低碳船舶支撐航運業可持續發展的良好示范。

　　武昌造船和LDA公司有著多年的深厚合作友誼。武昌造船為LDA公司建造交付的11艘13000DWT甲板運輸船營運良好，在建的6艘13000DWT甲板運輸船也正按照計劃節點順利開展，能確保保質按期交付。
本次3艘風帆助力RORO運輸船建造項目的承接，對武昌造船來說具有里程碑的戰略意義，不僅實現甲醇燃料、風帆助力和RORO船型的突破，豐富和拓寬了公司在全球碳中和、零排放的市場環境下能建造的新能源船型，還拓展了與船東及其客戶多元化合作渠道，進一步鞏固了雙方深厚友誼。 



來源：中國重工武昌造船