8月21日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船聯合中船貿易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船2號船交付。
該船總長約366米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，結構吃水達17米，可運載16520個標準集裝箱。擁有LNG-READY、加強消防、一人駕駛等船級符號，最大程度保障船舶綠色節能環保和運營的安全性、經濟性。該船為常規燃料船型，配置開、閉雙模式脫硫系統，主機、發電機各設一具獨立洗滌塔，前后雙島式布置，適合于無限航區航行，主機配備高壓SCR脫氮和混合式洗滌塔脫硫等綠色環保系統，滿足最新的規范規則要求和各種污染氣體排放標準，是一型從設計到營運到拆船等各階段均滿足節能環保的全生命周期綠色船舶。
該船建造過程中，設計部門和生產部門充分吸收首制船建造經驗，不斷優化設計和改進建造方法，以提高生產效率、縮短建造周期為導向，以精心策劃狠抓工序前移和各階段完整性為目標，實現了塢內試箱結束、發電機動車等項目。試航過程中，項目組和船塢二部合理安排試驗項目，成立試航臨時黨支部，所有黨員、干部深入現場組織報驗，最終該船航速、油耗、EEDI等試驗結果均滿足和優于設計指標，得到船東、船檢的高度贊譽，該船的提前交付為大連造船下半年生產打開一個良好開端。
來源：中國重工大連造船
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