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大船造“遠瑞洋”入選2022年度世界名船榜單
來源:中國重工     日期:2023-01-02    字體:【大】【中】【小】

  美國Maritime Reporter & Engineering News雜志在2022年12月發布了每年一次的年度世界名船榜單。年度內共有13艘新船上榜,分別由8個國家12家船廠建造,其中美國船廠3艘,中國船廠2艘,韓國船廠3艘,日本、意大利、挪威、新加坡和越南船廠各1艘。

  中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團建造的“遠瑞洋”輪成功入選榜單。

世界首艘LNG雙燃料VLCC“遠瑞洋”號

  “遠瑞洋”輪是大船集團依托國家省市支持的科研項目,為中遠海運量身打造的全球首艘LNG雙燃料動力超大型原油船,它的成功交付標志著中遠海運集團在大型油輪的綠色、環保和節能技術應用中走在了世界前沿,也標志著中國船舶集團在大型清潔能源動力船技術領域取得突破。在全球能源轉型的背景下,大船集團攜手中遠海運能源推進LNG作為主燃料在超大型原油船上的應用,將為大型船舶的節能減排,以及航運業推動“碳達峰、碳中和”目標落地起到了積極的示范引領作用,具有里程碑意義。
性能指標

  “遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用LNG為主燃料,配備LNG雙燃料主機、發電機、鍋爐,入CCS單一船級,并授予Natural Gas Fuel附加標志。該船滿足船舶能效設計指數EEDI第三階段要求、硫氧化物減排99%,顆粒物減排98%,氮氧化物排放滿足國際海事組織最嚴格Tier Ⅲ要求。結構設計滿足協調共同結構規范,按歐盟法規提供有害物質清單,并且滿足CCS的智能能效符號i-Ship(E)要求。

  本船首次采用滿足IMO要求的國產耐蝕鋼板代替PSPC涂層防護,應用范圍涵蓋全部貨艙區底部和No.1組貨油艙頂部,實現國產耐蝕鋼的實船工程化應用,填補國內空白,減少油漆用量約2萬升,大大減少了實船建造的涂裝面積,降低了環境污染。“遠瑞洋”輪詳細介紹請點擊閱讀原文。

來源:中國重工