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　　?編者按　
　　近日，按照山東《省級支持高質量發展獎勵資金實施細則》規定，省相關“十強”產業專班評選了2020年度高質量發展獎勵企業，共有80家重點企業符合獎勵條件，獲得省級獎勵資金4.94億元。中國船舶集團旗下中國重工子公司青島雙瑞作為現代海洋產業龍頭企業榮登高質量發展企業榜單。

　　“十三五”期間，青島雙瑞年生產總值由6.7億元提升到22億元，增長228%；營業收入復合增長率為50%，并且完成了“由傳統防腐防污領域向海洋環境保護領域轉型，由工程公司向整體解決方案服務商轉型，由國內市場向國際市場轉型”三大戰略轉型。

 　　作為一個成立于2003年的新秀，青島雙瑞緣何在不到20年的時間里快速成為海洋環境工程領域的佼佼者？今天，我們一起來看——

　　一直以來，青島雙瑞堅持以科技創新為動力，以為客戶提供全面解決方案為宗旨持續提升國際市場開發能力，深耕海洋環保設備領域，成為我國船舶工業高質量發展的示范樣本。

由點及面拓展  深耕海洋環保產業 

　　一提到青島雙瑞，業內人士的第一反應就是船舶壓載水處理系統。其實，成立之初，青島雙瑞主要從事腐蝕防護、電解制氯等傳統產業領域，建成了電解海水制次氯酸鈉高新技術產業化示范工程。目前，青島雙瑞仍在核電電解制氯領域占有約90%、火電行業占據70%的市場份額，在國內處于細分領域行業龍頭地位。不過，隨著這些市場領域趨于飽和，青島雙瑞的發展也遇到了瓶頸。

　　2004年，國際海事組織（IMO）通過了《國際船舶壓載水及其沉積物控制和管理公約》，規定所有遠洋船舶必須按照時間表安裝壓載水處理系統。當時，我國尚無一項可用的壓載水處理技術。青島雙瑞敏銳捕捉到這一機遇，在中國船舶集團有限公司和七二五所的支持下，充分利用在電解海水制氯技術方面的深厚積淀，啟動船舶壓載水處理系統的立項研發。

　　從2006年立項開始，經過4年艱苦攻關，青島雙瑞在2010年突破了“高效過濾+支路電解產生次氯酸鈉滅活+余氯中和”等多項關鍵技術，成功開發了具有完全自主知識產權的BalClor船舶壓載水處理系統。該產品是我國少數具有完全自主知識產權的船舶關鍵設備之一，增強了我國船舶配套設備在國際市場的核心競爭力，對于打破國外壟斷、保護全球海洋環境、提高我國船舶關鍵設備的裝船率、促進造修船業發展具有重要意義。

　　2011年，青島雙瑞承接的“電解法海水處理技術及裝置在民用領域的開發應用”軍用技術推廣專項項目，順利通過國家國防科技工業局驗收評審，各項技術經濟指標均達到或超過批復要求。該項目開發了能滿足相關領域設計要求的電解海水處理裝置系統設計軟件；研制的遠洋船舶壓載水處理系統成套裝備在國內首家獲得IMO的最終批準和中國船級社（CCS）頒發的型式認可證書。依托該項目，青島雙瑞建成了全球第一條壓載水處理系統自動化生產流水線，一期項目形成了510臺（套）的年生產能力。目前，這條流水線已經全部完工，具備1200~1500臺（套）的年產能。

 　　自此之后，青島雙瑞壓載水處理系統產業走上了發展的“快車道”：建設中國首套壓載水陸基試驗裝置，國內首家獲得IMO最終批準，全球首家獲得CCS型式認可，獲評國家戰略性創新產品，亞洲首家、全球第四家獲得美國海岸警衛隊（USCG）型式認可證書，獲評全國制造業單項冠軍產品，獲得全球十五家權威船級社及主管機關型式認可……青島雙瑞壓載水處理技術實力已穩居世界領先水平。到目前為止，青島雙瑞已經交付了1200多臺（套）船舶壓載水處理系統，手持2000多臺（套）訂單，成長為全球船舶壓載水處理領域領軍企業。

船舶壓載水處理設備

　　船舶壓載水處理系統領域的成功也堅定了青島雙瑞持續深耕海洋環境保護產業的決心。2017年，青島雙瑞突破選擇性催化還原(SCR)反應器設計等關鍵技術，成功研發船舶廢氣SCR脫硝系統，成為國內首套一次性通過曼恩柴油機與透平公司（MDT）的FTA認可，獲得CCS、DNV、英國勞氏船級社（LR）三大權威船級社型式認可的設備。2018年，青島雙瑞持續發力，突破洗滌塔設計、洗滌水處理等關鍵技術，成功研發船舶廢氣脫硫系統，順利通過CCS、DNV、LR三大船級社認證。2020年，青島雙瑞突破液化天然氣（LNG）低溫存儲、壓力及溫度調控等關鍵技術，成功研發船用LNG供氣系統（FGSS），在系統設計、電氣控制、安全性等方面完全滿足IMO及相關船級社規范要求，并獲得LR、DNV和日本船級社（NK）原理認可，在全球市場打響了“中國品牌”。

創新驅動發展  保持技術領先

　　自成立以來，青島雙瑞就堅持實施創新驅動發展戰略，瞄準“資源節約、環境保護”的產業方向，聚焦海洋環境保護，瞄準國際技術前沿和環保公約法規要求，立足自有核心技術，拓展國際視野和創新思維，持續拓展研發方向和領域，打造可持續實現自主創新的科技研發體系，保持技術全球領先。

　　在科技創新方面，青島雙瑞健全了“提升一代、開發一代、謀劃一代”三代研發體系，在壓載水系統領域，持續推動現有技術產品升級優化，推進換代研發，更符合智能船舶、綠色船舶發展趨勢和要求；同時，瞄準市場需求，推動腐蝕防護和電解制氯技術升級和產品創新，推出深遠海裝備電化學保護、低溫多效MED海水淡化、飲用水消毒系統等新技術新產品，促使傳統產業煥發新生機。青島雙瑞還成功開發船舶廢氣SCR脫硝系統、廢氣脫硫系統、船用LNG供氣系統等多項船用環保設備，建立并豐富了船配產品系列。圍繞電化學保護、水處理、大氣污染防治和海上環保新技術，青島雙瑞積極謀劃一系列新技術新方向，為可持續發展奠定基礎。

　　在掌握核心自主技術、擁有核心自主知識產權的基礎上，青島雙瑞主動出擊，突破國際技術壁壘，建立了自主知識產權體系，鞏固并保護核心自主知識產權。圍繞電解法壓載水處理技術，青島雙瑞申請相關專利50余項，獲得國際發明專利授權8項，初步建成專利群，為保護核心知識產權、更深入參與國際競爭奠定基礎。青島雙瑞制定的壓載水處理行業標準，填補國內空白，獲中國標準創新貢獻獎。2018年，青島雙瑞主持了電解法壓載水處理領域首個國際標準化體系（ISO）國際標準的編制，標志著我國在國際船舶壓載水處理領域擁有了“話語權”。

 　　在發力海洋環保產業的同時，青島雙瑞加快推動傳統產業轉型升級。在腐蝕防護領域，青島雙瑞突出保軍首責，加大陰極保護技術創新力度，承擔我國水下水面艦船的陰極保護項目，為海軍走向深藍保駕護航；開發多種高性能特種工況陰極保護產品，在膠州灣大橋、東海大橋、港珠澳大橋、深中通道等百年工程中得到應用；開發的腐蝕智能監檢測技術，保障遼西北調水、鄂北調水等國家重點工程的安全運行。基于電解海水制氯產業的技術積淀，青島雙瑞進軍市政飲用水領域，開發“怡口”飲用水消毒系統，已應用于20多座水廠，保障居民飲用水安全。

港珠澳大橋

　　為了確保技術領先，青島雙瑞持續加大研發投入，2020年研發投入達8000萬元，優化研發創新機制，改革設立研發中心，打造高水平專業研發團隊，為科技研發提供堅強保障。青島雙瑞加強人才引進培養，目前擁有技術研發人員200人，其中60%具有碩士以上學歷，擁有聯合國海洋環境保護專家、山東省泰山產業領軍人才等技術專家，為公司發展注入強大動力。目前，青島雙瑞擁有國家認定企業技術中心、電化學保護與海水處理國家地方聯合工程研究中心等多個國家級研發技術平臺，持續激發研發創新活力。

專注精益生產  推動數字化轉型

　　在生產管理領域，青島雙瑞以精益生產為基礎，以生產準時化和全面質量管理為抓手，不斷以信息化集成應用平臺、智能制造技術裝備為支撐，以“信息流、物料流、資金流合一”為主線，推進“信息化—數字化—智能化”三步走戰略，構建精益計劃管理體系、精益產品設計體系、精益生產制造體系、精益質量控制體系、精益生產現場管理平臺、精益協同供應鏈管理體系等六大精益管理體系，集成產品、過程和工廠模型數據庫，實現可視化、仿真化和信息化管理，推動向生產管理數字化轉型，加快建設數字化、智能化工廠。

　　在精益計劃管理體系建設方面，青島雙瑞建立了以企業資源計劃（ERP）為核心的資源配置系統，完成基于七大價值鏈97個流程的梳理和完善，形成以項目管理為核心的一體化業務平臺；建立項目計劃執行平臺，強化從設計到產品交付全流程管控；建立生產運營指揮中心，實現計劃排產精益管理，大幅縮短生產周期，壓載水項目執行周期由210天縮短至60天以內，達同行業領先水平；生產交付及時率由42%提高至90%以上，存貨降幅達83%。

　　青島雙瑞構建的精益產品設計體系以產品標準化為基礎，設立產品數據庫；建立以產品生命周期管理（PLM）為核心的設計開發平臺，全面監控項目進度及異常情況；引進三維設計軟件，實現協同研制及設計端到制造端的一體化管理；通過3D掃描實現實船勘驗及模擬設計；基于智能網絡對裝船設備運行進行實時監控，實現遠程監測和診斷。項目設計質量顯著提升，設計及時率由90%提升至98%以上。

　　在生產制造環節，青島雙瑞優化生產布局、均衡生產節拍，建立拉動式“一個流”精益生產模式；建立以生產制造執行系統（MES）為核心的數字化制造平臺，實現制造過程數據透明化、工序協同實時化、制造裝備數控化和生產信息集成化；推進關鍵工序和關鍵設備數控化、智能化改造，建設高效協同數字化車間。

　　為了確保產品質量，青島雙瑞構建了精益質量控制體系，以檢驗工作標準化為基礎，依托MES建立質量數據在線監測系統，實現生產制造過程質量監控；依托SRM系統實現供應商協同管理，提升外購物料的質量控制水平；依托PLM系統搭建質量問題管理模塊，實現質量問題PDCA循環改善；實現生產制造全過程質量管控，為數字化工廠提供質控保障。

　　青島雙瑞構建了精益生產現場管理平臺，將生產過程精細到工位和工序級，依托MES系統，實現技術資料電子化及同步傳遞，實現生產現場標準化、可視化管理，提高生產異常處理及時性，實現設備規范化管理，為數字化工廠提供作業支撐。

　　構建的精益協同供應鏈管理體系建立了以SRM為核心的供應商協同管理平臺，大幅提高采購質量和效率，實現供應鏈協同和資源整合優化；建立以物流倉儲管理系統（WMS）為核心的倉儲物流管控平臺，進行信息化管控、資源調配、供應商庫存共享，實現物料配送與產線高效協同，工作效率大幅提升。

來源：中國船舶集團