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一船命名!一船交付!
來源:中國重工大船集團     日期:2021-04-10    字體:【大】【中】【小】

  4月8日至9日,中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團順利實現一船命名、一船交付,兩天實現兩大節點,民船生產快馬加鞭。

 

馬士基11.5萬噸原油/成品油船46號船命名

  4月9日,大船集團為馬士基油輪建造的11.5萬噸原油/成品油船46號船正式命名,該船命名為MAERSK SELMA輪。 
   MAERSK SELMA輪是大船集團承接的馬士基11.5萬噸原油/成品油船的第四艘船舶,該船具備出色的節油性能和載貨性能,是新一代成品油船。

  該船總長250米,型寬44.0米,型深21.9米,設計吃水13.75米,結構吃水15.35米,載重量11.5萬噸。貨艙區為雙殼、雙底、單甲板、縱骨架式結構;貨艙區分成6對貨艙、1對污油水艙和1個殘油艙,貨艙兩側設6對壓載艙。
   該船具備良好的船、機、槳匹配設計,加裝具有節能型導輪,充分提高了推進系統的效率。合理的機槳配合、房間布置與結構設計獲得了優秀的振動噪聲設計指標。

 

8.2萬噸散貨船GOLDEN FAST輪簽字交付

  4月8日,大船集團山船重工為挪威Frontline公司建造的8.2萬噸散貨船GOLDEN FAST輪正式簽字交付,該船是8艘系列船中的第7艘船舶。 

  該船總長約229米,型寬32.26米,型深20.05米,設計吃水12.2米,服務航速14節,滿足HCSR規范要求,并配備廢氣脫硫裝置。機械設備滿足ICE 1C冰區要求,但結構設計能夠滿足ICE 1B冰區要求,入級英國勞氏船級社。
  在該船建造過程中,項目組與船東始終保持積極溝通,參建人員加班加點保正生產進度,逐個攻破各項節點,最終按目標完成試航、交付,且各項性能指標良好,獲得各方一致好評。 

 
來源:中國重工大船集團