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大連船柴順利完成“遠喜湖”輪試航保駕服務
    日期:2017-07-18    字體:【大】【中】【小】
大連船柴順利完成“遠喜湖”輪試航保駕服務

  7月4日上午,歷時八天七夜,橫渡渤海、黃海、東海,航行近600海里之后,大連船柴副總經理考尚順一行六人完成了“遠喜湖”輪的主機試航保駕服務,創造了DMD歷史上服務航行最遠的新記錄。同時,7S80ME-C 9.2主機也創造了長時間、高負荷運行的新記錄。
  “主機的性能、燃油泄放量等各項測試數據都很好,尤其油耗較低,特別符合我們的要求。”“遠喜湖”輪船廠代表這樣評價。
  “遠喜湖”輪是大連中遠川崎船舶工程有限公司(DACKS)為大連遠洋運輸公司建造的30.8萬噸油船,配備了大連船柴建造的7S80ME-C 9.2主機。這臺主機是大連船柴首次與DACKS合作,從商務合同的簽訂到主機的建造、裝船、系泊和試航,公司都積極與船廠、船東進行反復溝通,始終給予積極配合和周到服務,務必達到客戶滿意。
  為了做好此次“遠喜湖”輪試航的貼機服務,大連船柴高層領導十分重視,責成主管生產和售后服務的副總經理考尚順親自帶隊,抽調精兵強將,組成6人團隊,還邀請了4家服務商,共同登船。試航過程中,服務人員輪班對主機進行24小時值守,勤巡視、勤拆檢,密切監測主機運行狀況,決不放過任何一個隱患。無論何時,只要需要,機艙和集控室里都能找到DMD人的身影。他們的敬業和勤奮感動了船東和船廠代表,他們說:“你們怎么還不去休息啊?快去休息吧!”
  大連船柴總經理劉樹珍十分關注7S80ME-C 9.2主機在試航中的表現,與試航服務團隊保持密切聯系,遇到問題就指示項目組和相關制造部立即協助處理。
  試航期間正值盛夏,氣候炎熱難當。由于主機始終處于滿負荷運行狀態,機艙里的溫度高達40度左右,而曲柄擋內更是達到了50度。就是在這樣的高溫下,服務人員幾進幾出曲柄擋、掃氣箱內,對各部軸承、各個運動件和缸套、活塞環做認真細致的檢查。每次檢查完成,他們都是滿臉的油汗。
  除了正常的巡檢和搶修之外,調試工程師還利用休息時間,給船廠船東相關人員講解主機MOP控制系統的操作、COCOS檢測軟件、PMI測壓軟件的原理和操作、主機保養等知識。他們的敬業精神和專業水平贏得了船廠船東的一致稱贊。
  今后,大連船柴將繼續發揚“盡責擔當、敬業有為”的團隊精神,提升各項管理工作,為客戶提供高品質主機和優質的售后服務。